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专题正文:三者都是15英寸家族的成员,谁的本事更大? 个人认为“黎塞留”,不知列为网友有何高见?黎塞留 法国下决心拨巨款建造战列舰,最直接的原因,是法国潜在对手的海军扩充计划。30年代中期,意大利开始建造航速30节,装备9门381毫米主炮的维托里奥·维内托级战列舰。而德国开始建造的俾斯麦级战列舰体现了法国人与主流格格不入的傻瓜逻辑 首先 这跟吨位没有关系 黎赛刘级是后条约战列舰 不受吨位限制 众所周知 法国人的世界观带有相当浓厚的排外意识和浪漫主义(其实就是愚蠢) 特别是喜欢与英美主流对立无在一战后的20年里,作为海军五强之一,在华盛顿海军条约中,法国战列舰编队的规模被定在5艘35000吨级战列舰(总吨位不得超过17。5万吨)。但一战后的法国国力衰弱,没有财力与英美展开造舰竞赛。在华盛顿

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  黎塞留级战列舰是法国海军建造的一级战列舰,亦为法国海军史上最强大、也是最后一级战列舰,本级舰共四艘,命名舰黎塞留号,次舰让·巴尔号,三号舰克莱蒙梭号,末舰加斯科因号。   排水量:标准排水量385现实还是游戏? 现实当然黎塞留强 先对比防护: 纳尔逊刚刚下水时,其设计思路是当时最先进的,大力压缩主装带以及大角度倾斜内置主装。但到了30年代已经落後了。尤其是皮带甲和防雷舱 相对来说黎塞留作为40没可比性。战争史上从没有吨位小一级的战列舰击沉大一级的战列舰的先例。大和毫无悬念强的多

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[30P]黎塞留级战列舰延伸阅读:

无“黎塞留”号采用4台总功率为15万马力的蒸汽轮机,4轴推进,设计航速为30节。而该级2号舰“让-巴尔”号由于战后才完工,采用了17。6万马力的新型主机,航速32节。在“黎塞留”号下水后的试验中,主机达总的来说是好船,好看也好用。30节的航速很抢眼,在战列舰里算很快的了。综合性能均

【本文完】

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